Ayça’nın Arabaları – Yenilenen Peugeot 508, 6 farklı motor seçeneği, 3 farklı donanım seviyesi ve 3’ü yeni olmak üzere 7 gövde renk opsiyonuyla Fransa’daki Mulhouse Fabrikası’nda üretilecek.
Yeni PEUGEOT 508; sedan, SW ve PEUGEOT SPORT ENGINEERED versiyonlarıyla Haziran 2023 itibarıyla Avrupa’da yollara çıkacak.
PEUGEOT 508, 2023 itibarıyla yenilenen versiyonu ile daha “Göz Alıcı”, daha “Duygu”lu ve daha “Mükemmel”leştirildi. Sedan, SW ve PEUGEOT SPORT ENGINEERED versiyonlarıyla yeni 508, teknoloji ve bağlantıdan ödün vermeden gerçek bir araç içi deneyimi sunan, sportif ve dinamik bir siluete sahip bir araç arayanlara hitap ediyor. Müşteriler, çevreye karşı daha bilinçli ve verimli motorlar ile sürüş keyfi arıyor. Yeni 508 SW, zarif siluetinin pratikliğini, aile olmanın çekiciliği ile birleştirerek genç kullanıcılara hitap ediyor. Fransa’daki Mulhouse Fabrikası’nda üretilecek yeni PEUGEOT 508, Haziran 2023’te Avrupa pazarında satışa sunulacak.
Yeni PEUGEOT 508, 3’ü yeni olmak üzere 7 gövde rengiyle üretilecek:
- Okenit Beyazı (Yeni)
- Eklips Mavisi (Yeni)
- Titanyum Gri
- Selenyum Gri (Yeni)
- Tekno Gri
- Elixir Kırmızı
- İnci Siyah
Yeni PEUGEOT 508 ve 508 SW, 3 farklı donanım seviyesiyle üretilecek:
- ALLURE
- GT
- PEUGEOT SPORT ENGINEERED, özel motor seçeneği ile…
Duygulara Hitap Ediyor
Yeni 508’deki PEUGEOT i-Cockpit® daha da fazla teknoloji sunuyor. 10 inçlik, yüksek çözünürlüklü merkezi ekran, bağlantılı navigasyon, doğal dilde ses tanıma, kablosuz bağlantı ve kablosuz güncelleme ile donatılan yeni PEUGEOT i-Connect® Advanced bilgi-eğlence sistemi daha da gelişmiş bir teknoloji deneyimi sağlıyor. Yeni 508’ler, sürüş keyfi ve konforu açısından PEUGEOT’nun gelmiş olduğu en yüksek seviyeyi temsil ediyor. Elbette güvenlik ve huzur sağlayan sürüş destek sistemleriyle otomobil tamamlanıyor. Bunlar;
- Gece Görüşü, sürücüyü, uzun far menziline girmeden şeritteki olası bir hayvan, yaya veya bisikletliye karşı uyarıyor,
- Yarı Otonom Sürüş Seviye 2, Dur Kalk özellikli Adaptif Hız Sabitleyici ve Şeritte Kalma Asistanı’ndan oluşuyor,
- HD Kameralar, park yardımı sağlıyor,
- Kontrollü Süspansiyon, 3 mod (Normal, Konfor ve Spor) sağlıyor.
Yeni PEUGEOT 508’de 2 farklı önden çekişli şarj edilebilir hibrit motor seçeneği bulunuyor:
PLUG-IN HYBRID PEUGEOT 508
- YENİ PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: Önden çekişli, 150 HP PureTech motor (110 kW) ve 81 kW elektromotor ile 8 kademeli e-EAT8 otomatik şanzıman kombinasyonu.
- PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: Önden çekişli, 180 HP PureTech motor (132 kW) ve 81 kW elektromotor ile 8 kademeli e-EAT8 otomatik şanzıman kombinasyonu.
PEUGEOT SPORT tarafından tasarlanan 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED versiyonlarında 4 tekerlekten çekişli şarj-edilebilir-hibrit motor devreye giriyor:
- PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8: 4 tekerlekten çekişli, önde 200 HP (147 kW) PureTech motor ve 81 kW elektromotor ile 8 kademeli e-EAT8 otomatik şanzıman, arkada 83 kW elektromotor ve PEUGEOT 9X8’deki enerji yönetimi.
180, 225 ve 360 şarj-edilebilir-hibrit versiyonlardaki li-iyon batarya 12,4 kWsa kapasiteye ve 102 kW güce sahip. İki tip entegre şarj cihazı söz konusu. Standart olarak 3,7 kW tek fazlı şarj cihazı sunuluyor. Ayrıca opsiyonel olarak 7,4 kW tek fazlı şarj cihazı (PEUGEOT SPORT ENGINEERED’de standart) alınabiliyor.
Tahmini şarj süreleri:
- 7,4kW Duvar Kutusu’ndan (32A) ve 7,4kW tek fazlı entegre şarj cihazıyla tam şarj: 1 saat 40 dakika.
- Güçlendirilmiş prizden (14A) ve 3,7kW tek fazlı entegre şarj cihazıyla tam şarj: 3 saat 25 dakika.
- Standart bir prizden (8A) ve tek fazlı entegre şarj cihazıyla (3,7kW) tam şarj: 7 saat 05 dakika.
3 farklı içten yanmalı motor seçenekleri:
- PureTech 130 EAT8: 130 HP güç üreten 1.2 litre hacimli 3 silindirli benzinli motor, 8 kademeli EAT8 otomatik şanzıman ve Stop & Start sistemi ile birleştiriliyor.
- BlueHdi 130 EAT8: 130 HP güç üreten 1.5 litre hacimli 4 silindirli dizel motor, 8 kademeli EAT8 otomatik şanzıman ve Stop & Start sistemi ile birleştiriliyor.
- PureTech 218 EAT8: Afrika, Orta Doğu ve Asya pazarlarına yönelik versiyonda 218 HP güç üreten 1.6 litre hacimli 4 silindirli benzinli motor, 8 kademeli EAT8 otomatik şanzımanla birleştiriliyor.
Avrupa’daki versiyonlar, en güncel Euro 6.e emisyon normunu karışılıyor ve tamamı 8 kademeli otomatik şanzımanla donatılıyor.