Ana Sayfa Haberler Nissan e-4ORCE teknolojisi Andorra Pisti’nde Test Edildi

Nissan e-4ORCE teknolojisi Andorra Pisti’nde Test Edildi

Ayça Çizer

Ayça’nın Arabaları – Nissan, yeni e-4ORCE teknolojisinin özelliklerini, üç ülkeyi kapsayan, buz ve kar üzerinde gerçekleştirilen heyecan verici bir test sürüşü ile Pireneler’de sergiledi.

  • e-4ORCE, Nissan’ın elektrik destekli ve tamamen elektrikli güç-aktarma sistemleri için tasarlanan çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi sunuyor.
  • Yeni Nissan teknolojisi; elektrik motoru kontrolü, 4WD kontrolü ve şasi kontrolü olmak üzere üç temel alandan yararlanıyor.
  • e-4ORCE sistemi, tüm yolcular için keyifli sürüş, üstün kontrol ve kullanım kolaylığı, tüm yüzey koşullarında güven ve konfor sunuyor.
  • e-4ORCE, dört mevsim heyecan verici bir sürüş deneyimi için yeni Nissan X-Trail ve elektrikli Nissan Ariya’da  sunuldu.

Pireneler’in karlarla kaplı dağlık arazisinden, 2.400 metre rakımda bulunan dünyanın en yüksek ve kalıcı buz pisti Andorra Pisti’nin zorlu kış koşullarına kadar e-4ORCE tüm doğa ve yüzey koşullarında üstün kontrol ve kullanım kolaylığı sağlıyor.

Nissan’ın elektrikli araçlarında çalışmak üzere özel olarak tasarlanan ve geliştirilen çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi e-4ORCE, her koşulda ve mevsimde güvenli bir performans sunuyor.

Nissan e-4ORCE teknolojisi, kaygan ve buzlu Bavyera kışından, daha kuru ve daha parlak Alp baharına, bunaltıcı yaz günlerinden, İngiltere’nin ıslak ve yaprak dökümünün yaşandığı sonbaharlara kadar, dört mevsim yol koşullarına uygun olarak tasarlandı.

e-4ORCE’deki ‘e’, Nissan’ın elektrik motorlu tahrik sistemini ifade ediyor. ‘4ORCE’ ise aracın fiziksel gücünü ve enerjisini ifade ederken ‘4’ dört tekerlekten çekişi temsil ediyor. Nissan güç-aktarma sistemi mühendisleri, tüm günlük kullanım senaryolarında güven ve dinamik duruş sağlayan yenilikçi bir teknoloji geliştirmek için elektrik motoru yönetimi, dört tekerlekten çekiş sistemleri ve şasi kontrol teknolojileri olmak üzere üç temel unsurda uzmanlıklarını birleştirdi.

Çift motorlu sistem, geleneksel bir mekanik sistemin gerektirdiği şafta gerek duymuyor. Bu da yapısal bir avantaj sağlıyor. Her aksa yer alan motor sayesinde ayrıca bir diferansiyele gerek kalmıyor. Böylece iç hacimde de ek alan elde ediliyor.

e-4ORCE: güçlü ve akıcı bir sürüş

Yenilikçi e-4ORCE dört tekerlekten çekiş sistemi, Nissan’ın tamamen elektrikli güç-aktarma sistemi ve benzersiz elektrik teknolojisi e-POWER ile kullanılmak üzere tasarlandı. Her iki durumda da tekerlekler, sadece batarya ile beslenen elektrik motorları tarafından tahrik ediliyor.

X-Trail örneğinde ikili e-motor sistem, 150 kW ön ve 100 kW arka motor ile toplam 157 kW (213 PS) sistem güç üretiyor. Bu, 0’dan 100 km/s hıza 7 saniye gibi canlı bir hızlanma anlamına geliyor. Sistem, mekanik bir dört tekerlekten çekişe kıyasla 10.000 kat daha hızlı arka tork tepkisine sahip.

Ariya e-4ORCE, 225 kW (306 PS) toplam sistem gücüne sahip. Bu, 0’dan 100 km/s hıza 5,6 saniye anlamına geliyor. Her iki araç da farklı sürüş koşullarında güvenli ve kıvrak sürüş özellikleri ile akıcı bir sürüş deneyimi sağlıyor.

e-4ORCE: Üstün kontrol ve sezgisel kullanım

e-4ORCE sistemi, bağımsız tekerlek kontrolü için her aksa eşit olarak dağıtılan ikiz motor sistemini batarya ile besliyor. e-4ORCE sistemi, sürücüye ideal viraj çizgisini minimum direksiyon düzeltmesiyle kolayca koruma ve elektrikli güç-aktarma sisteminin gücünü hissederken elektrikli sürüş deneyiminin keyfini çıkarma olanağı tanıyor. e-4ORCE teknolojisi, sürücünün davranışını tahmin etmek ve önden kayma gibi yaygın tepkileri telafi etmek için dengeli şasi kontrolü, düz gidiş ve direksiyon hassasiyeti sağlayarak keyifli bir araç içi deneyim sağlıyor.

Nissan Ariya
Nissan X-Trail

e-4ORCE: tüm yüzey koşullarında üstün güvenlik

e-4ORCE ile yol yüzeyi koşullarına ve aracın durumuna göre lastik tutuşunu en üst seviyede tutmak üzere tork öne ve arkaya dağıtılıyor. Ayrıca fren anında dört tekerleğin her biri ayrı ayrı kontrol ediliyor. Çift motor sisteminin hassas kontrolü ve fren torku yönlendirme özellikleri sayesinde, ıslak, yağlı, kaygan, yapraklarla kaplı, karlı veya buzlu olmak üzere tüm yüzeylerde araç çizgisine sadık kalmaya devam ediyor.

Aracın yoldaki dengesinin alametifarikası, geleneksel mekanik dört tekerlekten çekiş sistemlerine göre çok daha hızlı olan ve saniyenin 1/10000’inde kendini ayarlayan ikiz motor sisteminde yatıyor.

e-4ORCE: Konforlu bir sürüş için salınım kontrolü

e-4ORCE’un bir diğer avantajı, güçlü rejeneratif fren işlevi sayesinde yavaşlama anında minimum dikey gövde salınımı üretmesi. Gövde salınımı, ön ve arka akslar arasındaki rejeneratif denge ile kontrol altında tutuluyor. Ayrıca ikiz motorlu sistem, aracın verimliliğini optimize ederek, tek motorlu bir sisteme göre daha yüksek düzeyde rejeneratif enerji topluyor.

Cliodhna Lyons, Nissan AMIEO Ürün Planlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı: “e-4ORCE, Nissan tarafından yıllar içinde geliştirilen birçok yenilikçi teknolojinin en sonuncusu. Elektrikliye geçiş bize dört tekerlekten çekiş teknolojisinin etkisinde ve yanıt verme hızında büyük bir sıçrama yapma şansı verdi. Müşterilerimizin, arka planda çalıştığının farkında olmasalar da, yeni X-Trail ve Ariya’daki e-4ORCE teknolojisini takdir edeceklerine inanıyoruz.” dedi.

e-4ORCE’un pazara sunulması, Nissan’ın daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünyaya yönelik elektrifikasyon yolculuğunda önemli bir adımı temsil ediyor.

İlginizi Çekebilir