Ayça’nın Arabaları–Yeni Peugeot E-3008 bir önceki neslin ticari başarısını bir adım daha ileriye taşımak için tasarlanmış bir otomobil. Yeni Peugeot üreticisi tarafından tasarımda göz alıcı olan, Panoramic i-Cockpit tarafından desteklenen ve 700 km’ye kadar elektrikli menzil sunan STLA platformuyla hazırlanmış. E-3008’in ilk etapta Electric 210, Electric 320 Dual Motor AWD ve Electric 230 Long Range olmak üzere 3 versiyonu olacak.
Yeni Peugeot E-3008 tasarım ve iç mekân
0.28 Cd’lik rüzgar direnç katsayısına sahip yeni Peugeot E-3008’in dinamik bir stili var. Uzunluğu 4542 mm, genişliği 1895 mm, yüksekliği 1641 mm olan otomobilin dingil mesafesi ise 2739 mm. Taban yüksekliği 198 mm olan yeni Peugeot E-3008’in bagaj hacmi 520 lt (AWD versiyonda 470 lt).
Otomobilin tasarımında yeni Peugeot 408’den esintiler olsa da, 408’den çok farklı görünüyor. Otomobilin burun kısmı 3 parçalı bir tasarıma sahip. En üstte üç optikli far grubu ve farlar arasındaki ince panelde 3008 model adı yer alıyor. Onun altında gövde rengindeki tasarım ve yeni ışık imzasını barındıran ön panjur var. Onun da altında tampon altı hava girişlerinin olduğu kısım yer alıyor.
E-3008
Tüm versiyonlarda LED farlar sunuluyor. E-3008 GT, far huzmesini trafik koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan, Peugeot’nun yeni Pixel LED teknolojisine sahip. Arka taraftaysa eğimli tavan çizgisi, Modern görünümlü stop lambaları 3 pençeli ışık imzasına sahip.
Peugeot; yeni modeliyle kavisli 21 inçlik HD panoramik ekran, yükseltilmiş gösterge ekranı ile merkezi dokunmatik ekranı birleştiriyor. Peugeot iç mekan tasarım ekibi, i-Cockpit’in üç temel unsurundan ikisini; yükseltilmiş gösterge ekranı ile büyük merkezi dokunmatik ekranı birleştirmiş. Bunlar artık ön konsolun solundan orta konsola kadar uzanan, 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panelden oluşan, kavisli bir panoramik ekrana entegre edilmiş vaziyette. Ekran sayesinde gösterge paneli, sürüşle ilgili hız, güç, sürüş yardımcıları ve enerji akışı gibi bilgiler yer alacak.
Yeni Peugeot E-3008 elektrikli motor seçenekleri
E-3008 en başından itibaren elektrikli bir model olarak tasarlanmış. Otomobilin ilk etapta; 525 km menzil-73 kWh batarya, 2 tekerlekten çekiş, 210 HP/157 kW; 525 km menzil-73 kWh batarya, çift motor, 4 tekerlekten çekişli, 320 HP/240 kW ve 700 km-98 kWh batarya, 2 tekerlekten çekiş, 230 HP/170 kW olmak üzere 3 motor seçeneği sunulmaktadır.
Nikel, Manganez ve Kobalt kimyasal bileşimine sahip 400 V yüksek voltajlı lityum iyon batarya, zeminin altında bulunuyor ve şarj kapasitesinin yüzde 70’i için 8 yıl veya 160.000 km garantiye sahip. Onboard 11/22 kW AC şarj imkânı sunan E-3008’in en hızlı şarj kapasitesi DC 160 kW.
Performans Verileri
E-3008 Electric 210, 0-100 km/h hızlanmasını 8.7 saniyede tamamlarken, maksimum 170 km/h hıza ulaşıyor. WLTP normuna göre ortalama enerji tüketimi 13.9 kWh/100 km olan otomobil 525 km menzile ulaşabiliyor. Bu değerler 320 Dual Motor için 6.4 sn, 180 km/h, 13.9 kWh/100 km, 525 km. Electric 230 Long Range için ise 8.9 sn, 170 km/h, 14.0kWh/100 km ve 700 km.
Yeni Peugeot, Fransa’daki Sochaux Fabrikası’nda üretilecek ve Şubat 2024’ten itibaren kademeli olarak Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Allure ve GT olmak üzere iki donanım seviyesiyle, sade ürün gamıyla sunulacak E-3008’de 3 farklı ek opsiyon paketi de olacak. Yeni Peugeot 3008’in pazara bağlı olarak hibrit motor seçeneği de sunulacak.